Lentokoneet yksityislentäjän lupakirjakoulutuksessa

BF-Lento käyttää koulukoneinaan yhdysvaltalaisia täysmetallisia Cessna-lentokoneita jotka kestävät pakkasia ja kesän auringonpaahdetta paremmin kuin uudenaikaiset komposiittimateriaaleista valmistetut “muovikoneet”. Cessna 172 on maailman eniten valmistettu yleisilmailukone (yli 44.000 valmistettu) ja Cessna 152 on maailman eniten käytetty koulukone (yli 32.000 valmistettu). Myös Suomen Ilmailuopisto Porissa käyttää näitä molempia koulukoneina.

BF-Lennolla on käytössään kolme nelipaikkaista Cessna 172-konetta ja kuusi kaksipaikkaista Cessna 152-konetta. Kaikissa on täydelliset kaksoisohjaimet. Kaikissa on radio-, mittari- ja suunnistusvarustus yölentotoimintaan. Niillä voidaan myös kouluttaa perusmittarilentämistä.

Kalustoa päivitetään ja niiden varustuksen ajanmukaisuudesta huolehditaan. Yritys huolehtii koneiden kunnosta jatkuvasti. Huollot tehdään Suomessa Traficomin hyväksymissä ja valvomissa korjaamoissa.

Cessna-koneet käyttävät yhdysvaltalaisia Lycoming-mäntämoottoreita. Ne ovat alusta lähtien ilmailukäyttöön suunniteltuja. Niissä on kaksinkertainen sytytysjärjestelmä kahdella magneetolla ja kahdella sytytystulpalla per sylinteri. Moottoreissa on pääpaino luotettavuudella, jonka vuoksi moottorit ovat matalaviritteisiä ja suoravetoisia. Cessna 152:n moottorin iskutilavuus on 3,8 l ja teho vain 110 hv. Cesssna 172:n lukemat ovat 5,2 l ja 160 hv.

Koulukoneet on varustettu lämmitys- ja huurteenpoistolaitteilla, joten lentokoulutus voi tapahtua myös talvella. Itse asiassa kirpeänä pakkaspäivänä näkyvyys on erinomainen ja meno on tasaista koska maatermiikkejä ei talvella ole.

Liikennelentäjän koulutuksessa käytettävä kalusto

Puolassa suoritettavissa liikennelentäjän koulutuksen osissa käytetään Italialaista Tecnam P2006T monimoottorikonetta, Tsekkiläistä Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiseria sekä lentosimulaattoria.

PS-28 Cruiser
Tecnam P2006T
ALSIM 250 Lentosimulaattori