LIIKENNELENTÄJÄKOULUTUS – ATPL(A) ”Frozen”

Liikennelentäjäkurssin hinta on 66 500€ (sis. alv 24 %)

Mitä liikennelentäjän lentolupakirja pitää sisällään?

Liikennelentäjän lentolupakirja (Airline Transport Pilot License, ATPL ”Frozen”) oikeuttaa toimimaan usean ohjaajan ilma-aluksen perämiehenä kaupallisessa ilmakuljetuksessa, esimerkiksi reittilentokoneessa. Perämiehestä kaupallisessa lentoliikenteessä liikennöivän lentokoneen päälliköksi (ATPL) voi edetä vain perämiehenä kerätyn työkokemuksen perusteella.

Keskimäärin koulutus kestää noin 1,5 – 2 vuotta ja näin kouluttaudut nopeasti ammattiin (vrt. lääkärin, lakimiehen, ekonomin tai diplomi insinöörin ammattiopinnot)

Laajan koulutuksen lisäksi hakijalta edellytetään vähintään 18 vuoden ikää. Koulutus on suuri investointi, mutta opiskelu meillä on myös hauskaa, hyödyllistä ja palkitsevaa.

Unelmista totta: opiskele liikennelentäjäksi – From Zero to Hero!

Haaveiletko ammattilentäjän työstä, vaikka et ole ennen lentänyt konetta? Ei hätää, sillä koulutuksemme kattaa kaikki tarvittavat tiedot, taidot, teorian ja lentotunnit.

Lentäjäkoulutus suoritetaan sekä Suomessa että Puolassa, sillä toimimme yhteistyössä puolalaisen Ventum Air Academyn kanssa. Koulutuksen eri osat rakentuvat toistensa lomaan saumattomaksi osaamiskokonaisuudeksi. Kilpailijoihimme verrattuna kurssimme tarjoaa n. 50 tuntia enemmän oikeaa lentämistä (joka on tärkeää työpaikkaa haettaessa) pelkän simulaattorilentämisen sijaan. Kurssimme myötä saat myös arvokasta lentokokemusta ulkomailla!

Peruskoulutus

Liikennelentäjäkoulutuksemme alkaa yksityislentäjäkoulutusta vastaavalla PPL(A) jaksolla,  joka sisältää noin 100 h teoriaa sekä 45 lentotuntia. Voit lukea koulutuksesta lisää täältä.

Yölentokelpuutus

Peruskoulutuksen suoritettuasi sinun tulee suorittaa vielä yölentokelpuutus NF(A), Night Flying, joka sisältää kuusi lentotuntia. Yöllä lentäminen on päivälentoihin verrattuna haastavampaa, ja siinä tulee ottaa huomioon useita tekijöitä. Lentotunnit lennetään pimeän aikana, minkä lisäksi kelpuutus edellyttää lyhyttä teoriakoulutusta. Kun kelpuutus on suoritettu, sinulla on oikeus lentää pimeällä näkölentosääolosuhteissa.

ATPL-teoriaa itseopiskeluna ja lähiopetuksena Puolassa

Seuraavaksi aloitat ATPL- eli varsinaisen liikennelentäjälupakirjan teoriaopiskelun, joka sisältää 585 tuntia itseopiskelua ja 70 tuntia lähiopetusta. Itseopiskelujakson voit valita joko kolmen tai kuuden kuukauden pituisena, riippuen siitä, haluatko suorittaa opiskelun kokopäivätoimisesti vai työn ohella. Lähiopetus puolestaan tapahtuu Puolassa ja kestää noin 2 viikkoa. Lentokentällä on mahdollisuus edulliseen oppilasmajoitukseen.

Suoritettuasi ATPL teoriakurssin kokonaisuudessaan lentokoululle, sinun on vielä suoritettava viranomaiskokeet Traficomille. Näiden kokeiden suoritusaika riippuu pitkälti itsestäsi ja omasta ahkeruudestasi, mutta yleensä opiskelijoilla menee tähän vaiheeseen 2-4 kuukautta.

PIC-tunnit Suomessa

Etäteorian opiskelun lisäksi suoritat myös lähes sadan tunnin edestä päällikkölentotunteja (PIC, Pilot in Command).  Nämä lentotunnit suoritat vielä Suomessa Cessna 152 lentokoneella. Saat itse suunnitella lentosi ja valita ne lentokentät joilla vierailet. BF-Lennon koulutusorganisaatio valvoo oppilaan lennonvalmisteluja ja -suunnittelua myös tässä vaiheessa ja antaa oppilaalle opastusta ja tukea itsenäiseen työskentelyyn.

Intensiivinen lentokoulutus Puolassa

Lopuksi teet vielä yhden ulkomaanmatkan Puolaan, jossa suoritat monimoottori-, mittari- ja ansiolentäjän lentokoulutukset (ME, Multi-Engine; IR, Instrument Rating ja CPL, Commercial Pilot License) sekä vaadittavat lentokokeet. Koulutus aloitetaan tutustumalla uuteen kotikenttään sekä paikalliseen ilmatilaan ja puolalaiseen ilmailukulttuuriin lentäen modernilla tsekkiläisvalmisteisella, yksimoottorisella PS-28 Cruiser lentokoneella.  Monimoottori- ja IR-koulutus lennetään uudenaikaisella italialaisella Tecnam P2006T lentokoneella. Tämä on ilmailuteknisesti ns. vaativa (complex) kaksimoottorinen lentokone, jossa on sisään vedettävät laskutelineet ja säädettävät potkurit. Ansiolentäjäkoulutusta lennetään näillä molemmilla lentokoneilla.

Tämä lentokoulutuksen vaihe kestää yleensä 4–6 viikkoa ja sisältää myös kaksi lyhyttä teoriajaksoa sekä simulaattorikoulutusta ja vaadittavat tarkastuslennot.

Ohjaamoyhteistyökoulutus MCC

Tämä koulutusosuus ei kuulu kurssin hintaan, vaan jää suoritettavaksi liikennelentäjäkurssin jälkeen. Kyseessä on lyhyt, noin viikon kestävä kurssi joka sisältää teoriaa ja simulaattorikoulutusta. Tämän kurssin voi suorittaa joko Suomessa tai muualla Euroopassa, hinnat alkaen 1 500€.  Liikennelentäjäkoulutuksen aikana opit paljon uutta ilmailusta ja tämän tiedon perusteella valitset sitten koulutuksen jälkeen sen MCC kurssia tarjoavan yhtiön jonka simulaattorikalusto, sijainti ja muut edellytykset parhaiten vastaavat sinun senhetkisiä tavoitteita ja toiveita.

Tietoa BF-Lennosta Olemme Suomen vanhin lentokoulu. Perheyrityksemme on toiminut jo vuodesta 1969. Tähän mennessä olemme kouluttaneet menestyksekkäästi jo lähemmäs 2 000 lentäjää, ja oppilaamme palaavat säännöllisesti meille suorittamaan lisäkelpoisuuksia. Olemme rento ja perinteikäs lentokoulu, ja toivotamme tervetulleeksi kaikki ilmailusta kiinnostuneet! Lue lisää lentäjien sijoittumisesta työelämään.


Koulutuksen tuntimäärät yhteensä:

PPL-A (yksityislentäjän lupakirja) Cessna 152 ja tarkastuslento 47h
ATPL (distance learning) teoria 585/70h
NF-A (yölentokelpuutus) Cessna 152 6h
PIC (päällikkötunnit valvottuna) Cessna 152 97
Lennot Suomessa yhteensä 150h
PS-28 Cruiser (tutustumista Puolan ilmatilaan ja kentän toimintamenetelmiin) 5h
Monimoottoriteoria MEP(L) 6h
Monimoottorikelpuutus MEP (L) Tecnam P2006T 6h
– MEP (L) lentokoe Tecnam P2006T 2h
PBN – Teoria (Aluesuunnistus ja GPS -lähestymiset) 6H
BIR – Perusmittarilennot FNPT II simulaattorilla 5h
BIR – Perusmittarilennot lentokoneella PS-28 Cruiser 5h
IR – Mittarilentokoulutus FNPT II simulaattorilla 30h
IR – Mittarilentokoulutus Tecnam P2006T 15h
– VFR lennot (näkölentosäännöt) Tecnam P2006T 3H
CPL – Lentokoulutus PS-28 Cruiser 10H
CPL – Lentokoulutus Tecnam P2006T 5H
Lennot Puolassa ennen tarkastuslentoa yhteensä 51h
CPL/ME/IR lentokoe 4h
Lentoaika lentokoneella yhteensä
205H
Lentoaika Tecnam P2006T yhteensä 35h
Lentoaika C152 / PS-28 Cruiser yhteensä 170h
Lentoaika FNPT II simulaattorilla yhteensä 35H
Lentoaika lentokoneilla ja simulaattoreilla yhteensä 240H

Ilmoitetut tunnit ovat minimituntimääriä, tämän yli menevät tunnit eivät sisälly hintaan.

Lentokokeiden hinta-arvio 800€ ja 1600€.

* Lentokokeet, ATPL tenttimaksut sekä viranomaismaksut noin 5.500€ (eivät sisälly hintaan).

Päivitetty 11/2019. Oikeudet muutoksiin pidätetään.